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    汽車行業進入3.0時代
    發表時間:2017-05-21瀏覽:415

    隨著汽車產業的火熱發展,以租代購模式在北上廣深的蓬勃發展是時代趨勢的產物。越來越多的地區實行了限購限牌的政策,那么融資租賃模式下的以租代購崛地而起,迅速填補了市場對于用車的需求。


    以租代購是融資租賃業務的其中一種形式,它是以客戶長租車輛及二手車車輛處置為一體的打包業務形式為手段從而實現客戶分期買車目的的一種汽車消費形式。最早出現在美國。與傳統的金融貸款購車不同的是,以租代購是把汽車使用權和所有權分離,顧客以長期租賃的方式獲得車輛的使用權,之后逐月支付租金。待租賃期滿后,顧客可以選擇按照車輛殘值購買該車輛。顧客租車期間,汽車的所有權歸汽車金融公司,等租期滿了,汽車的所有權歸顧客。融資租賃的優勢在于可以使原本不具備購車能力的潛在客戶,轉換成為真實的消費者。

    以租代購的出現標志著中國汽車行業跨入3.0時代。相對于分期購車的2.0模式,附帶租賃屬性的以租代購更能體現出汽車作為一種消耗品的特點。汽車一度被標榜為實力與地位的象征,而隨著李克強總理的“高速經濟”“高鐵經濟”的提出,如何迅速的縮短經濟體之間的距離成為一個重要課題。而汽車在無形中補充著高鐵網絡成為現代經濟中越來越重要的一種工具。人們不用再用一輩子積蓄去買一個代步工具,取而代之的概念轉變為租車為已用。

    以租代購產品的優勢是顯而易見的。零首付購車的低門檻給很多老百姓多了一個不錯的選擇。

    (1)簡便時效性強

    由于租賃費用被視為經營支出,所以易于決策。中小企業由于自身原 因向銀行借貸缺乏信用和擔保,很難從銀行取得貸款。而融資租賃的方式 具有項目融資的特點,由項目自身所產生的效益償還,而資金提供者只保 留對項目的有限權益。

    (2)到期還本負擔較輕

    銀行貸款一般是采用整筆貸出,整筆歸還:而租賃公司卻可以根據每 個企業的資金實力、銷售季節性等具體情況,為企業定做靈活的還款安排 ,例如延期支付,遞增和遞減支付等,使承租人能夠根據自己的企業狀況 ,定制付款額。

    (3) 能減少設備淘汰風險

    由于融資租賃的期限一般多為資產使用年限的75%左右,承租人不會 在整個使用期間都承擔設備陳舊過時的風險

    (4)租賃期滿后,承租人可按象征性價格購買租賃設備,作為承租人自 己的財產。

    (5)加速折舊,享受國家的稅收優惠政策,具有節稅功能。

    國內市場的空白是巨大的,但是同樣帶來的還有難題。政策層面上,北上廣深市場已經比較成熟,政策的限制使其渾然天成,而其他地區的業務開展屢屢遇到瓶頸。車款逾期與車輛丟失的情況時有發生,一些不法分子從中謀取利潤。這樣的做法在信用為主的時代是愚蠢而不負責任的。風險貫穿于整個業務活動中。

    汽車金融的產品一直在更新換代,但是未來的趨勢只會使得產品更簡單,更具有誘惑力。讓我們攜手以待,見證汽車金融市場在中國的再一次騰飛!




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